由台灣港務公司主辦的「2016亞洲郵輪論壇」今天(26日)在台中開幕,共有來自亞洲10個國家,近150位國際郵輪業者、港口管理及觀光業等產官學代表與會。港務公司董事長張志清期待藉由這次的論壇,以及明、後天的踩線行程,進一步促進更多
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國際郵輪業者選擇以台中港為母港,帶動台中郵輪觀光市場的發展。

根據國際郵輪協會(CLIA) 2014年的統計,台灣已躍升為亞洲第三大郵輪客源市場,僅次於大陸及新加坡。目前已有麗星郵輪、公主遊輪及皇家加勒比遊輪公司等國際郵輪業者以台灣為母港,不僅方便台灣民眾,就近即可搭乘郵輪出國旅遊,不用再舟車勞頓、搭
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機出國,才能享受郵輪旅程;同時也可將外國旅客帶到台灣,提振台灣的經濟。
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由於郵輪旅客下船後,通常會有8個鐘頭自由行時間,基隆港受惠於交通地利之便,可以在8小時內,前往101、故宮或九份、東北角,因此成為目前最受郵輪業者青睞的母港,每天都有1、2班航次到基隆。

為進一步促進更多郵輪業者選擇以台中港為母港,帶動台中郵輪觀光市場的發展,台灣港務公司今年特別選擇在台中舉辦「2016亞洲郵輪論壇」。港務公司董事長張志清說:『(原音)我們最主要是說,要把台灣發展成郵輪的母港,所以我們就是找了大概10家以上的國際郵輪重要的幹部,他們有航線規劃的權力,然後我們請他來看看我們台灣整個的碼頭設施,就是海關啦、移民啦、檢
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啦;另外,我們除了一天的交換意見跟論壇之外,我們有兩天是踩線啦,就是說,帶他們去看一些外國觀光客有興趣的台灣幾個重要景點。』
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張志清指出,這次安排的踩線行程,是以台中港為中心,擴及台南安平港附近的景點;此外

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,由於澎湖和皇家加勒比遊輪也有合作,因此也會將行程延伸到澎湖,希望爭取到澎湖的郵輪也能將航線拉進台中或安平,同時希望爭取到更多郵輪業者來台開闢定期航線。




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陳淑惠

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